Energieversorgung

Victron Energy Blogpost about Sailing with Signal K aboard Taku Moe

Today Victron Energy released a Blogpost about Sailing with Signal K aboard Taku Moe.The blogpost pretty much sums up what I've written in my previous post about Signal K, WilhelmSK and all my Victron devices. And the good thing: it's written in English ...

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Darstellung WilhelmSK iPad

Signal K – WilhelmSK – Taku Moe becomes smart

NMEA 0183 und NMEA 2000 sind weitläufig bekannt und gelten weithin als Kommunikationsstandard für Navigationselektronik im Marinebereich. Beide Protokolle verstehen einander nicht wirklich, können aber durch Interface bzw. Multiplexer miteinander reden. ...

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Refit (fast) beendet

Schon lange her seit unserem letzten Beitrag. Fast so, als wenn nichts passiert wäre. Weit gefehlt ;-) Dennoch sind wir, insbesondere ich, voll und ganz mit dem Refit und der weiteren Ausrüstung unserer Taku Moe beschäftigt und ausgelastet. Der super ...

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Bavaria-390-Lagoon-Taku-Moe-Energieversorgung

Stromversorgung an Bord

Unser Ziel ist es zu 100 Prozent autark zu sein. Bei einem errechneten, täglichen Verbrauch von bis zu 150Ah kein einfaches Unterfangen. Um das zu erreichen, setzen wir in erster Linie auf Wind- und Solarenergie. Sollte das an bestimmten Tagen nicht ...

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