Navigation-Bavaria-390-Lagoon-Taku-Moe-2

Navigation an Bord

Die Navigationselektronik an Bord von Taku Moe Raymarine a97 WiFi Kartenplotter im Cockpit Raymarine a67 WiFi Kartenplotter am Nav-Tisch Raymarine Autopilot EV-200 mit p70s an der Steuersäule Raymarine i70s Tridata Wind/Lot/Logge im Cockpit ...

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Kommunikation an Bord

Kommunikation Die Verbindung zur Familie, Verwandten, Freunden und Bekannten ist uns natürlich sehr wichtig. Nachrichten, Wettervorhersagen, Gribfiles, NAVTEX und Emails sind für uns unverzichtbar geworden. In Landnähe, über das Telefonnetz, Internet ...

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Bavaria-390-Lagoon-Taku-Moe-Energieversorgung

Stromversorgung an Bord

Unser Ziel ist es zu 100 Prozent autark zu sein. Bei einem errechneten, täglichen Verbrauch von bis zu 150Ah kein einfaches Unterfangen. Um das zu erreichen, setzen wir in erster Linie auf Wind- und Solarenergie. Sollte das an bestimmten Tagen nicht ...

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Taku-Moe-Bavaria-390-Lagoon

Bavaria 390 Lagoon – Taku Moe

Wir haben uns viele Gedanken über ein geeignetes Schiff für unser Vorhaben gemacht, und natürlich hat jede von uns beiden unterschiedliche Präferenzen, welche die Auswahl doch erheblich einschränkte. Am Ende war uns jedoch zwei Aspekte besonders wichtig, ...

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Bavaria-390-Lagoon-Taku-Moe-Heike

Sommertörn 2017

Das Warten hat endlich ein Ende. Taku Moe ist soweit hergestellt, dass wir endlich zu unserem 5-wöchigen Sommertörn aufbrechen können, bei dem wir insbesondere die neuen Systeme, wie Elektrik, Navigationselektronik, Windgenerator und den Umgang mit ...

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